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随着铁路道岔的普及，为了适应不同地区铁路道岔厂家的敷设，出现了越来越多的铁路附件。铁路道岔作为铁路的核心部件，种类越来越多，如何在众多不同类型的铁路道岔中找到合适的一种，没有多年的铁路工作经验，是不可能轻松完成的。为了避免因为铁路开关的选择而浪费太多的时间，我们铁路开关厂家专门为大家分享一些简单的开关选择技巧。
1.连接高速正线和进出线的单开开关应采用18高速开关，允许横向通过80KM/H的速度。
2.18路单路开关，横向速度80KM/H应使用，连接进出站线路。所有或绝大多数列车都是停放个别车站和改造、扩建的大型车站在条件特别困难的情况下，可采用12路切换。
3.车站咽喉区两条主线之间的交叉线采用横向速度80KM/H的高速道岔。12号开关可在大车站改造扩建的困难条件下使用。
4、接驳线与高速正线接驳道岔应根据列车通行速度确定，采用横向允许通行速度160KM/H或横向允许通行速度220KM/H的高速道岔。
5.动车组、维修组等运行线路与发车线路连接时，应使用不少于12路开关。
铁路道岔的出现可以实现列车从一条轨道到另一条轨道的改变，但如果不做好铁路道岔的选择工作，不仅会加速道岔的损耗，还会影响列车的正常运输。此外，铁路道岔的保养保养也是关键，这样才能更好地发挥道岔的作用，减少道岔的损耗。
林州市一鼎道岔有限公司主要产品有单开道岔、对称道岔、三开道岔、渡线道岔等。
