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工矿铁路配件日常维护的重要性
道岔是我们生活中常见的应用，随着我们生活水平的提高，铁路、城铁、高铁逐渐成为一种流行的代步工具，道岔由支线输入或超越支线连接设备支路，可以还练钥匙。铁路在安装后始终处于使用状态，因此做好道岔的后期维护工作非常重要。
铁路道岔存在一些普通轨道所没有的复杂情况。例如，点履带、护卫履带、翼履带的碰撞角度远大于弯道履带，岔道的纵横向刚度也远大于普通履带。当汽车通过道岔时，车轮和轨道之间的力比正常线路上的力要高得多。因此，道岔部分的维修工作量比同等长度的一般轨道大，道岔主要部位的使用寿命比普通轨道短。
在正常工况下，钢轨受到轮对的复杂作用，外界作用的大小、方向和位置非常不确定，这与静态工况下有很大不同。钢轨在载荷和温度的作用下，会产生压缩、伸长、弯曲、扭转、断裂、磨损、开裂等复杂变形。钢轨的内力是复杂的，往往由于温度的急剧变化，外力和拉力都很大。
冶炼过程中的缺陷以及运输和使用条件差也会造成钢轨损坏。转向架的基本轨和尖轨均采用切轨折弯系统，青蛙采用高锰钢铸造。应力损坏的原因很复杂。在城市轨道交通轨道损坏的日常管理中，青蛙损坏通常分为轻度损坏、发育损坏和严重损坏。由于轴重轻、车型单一、轨道结构和运行条件等特点，城市轨道交通列车与铁路明显不同，其形成的破坏类型也有其自身的特点。
