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为什么火车可以在铁路道岔上平稳运行

2021-06-24 16:39:04

为什么火车可以在铁路道岔上平稳运行


  汽车有了方向盘在地面上可以随意行驶并线、变道、转弯,而火车有了道岔可以在预设的线路上变换行进方向.如果遇到前方岔路就靠它——道岔。


  道岔可以理解为铁道线的分岔路,道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备,列车进行任何换道都必须依赖它,有了道岔,可以充分发挥线路的通过能力,所以道岔在铁路线上起到重要作用。正因为如此,道岔就需要铁路工务人员经常进行检查、维修和养护。

火车道岔

  为保障列车在岔路平稳运行近期小伙伴们对道岔设备进行技术改造,将普通辙叉心更换为加长辙叉心达到道岔无缝化问。道岔无缝化的好处是啥?


  加长道岔是焊接的,消除接头,减少列车轮对对道岔的冲击,确保列车运行安全和平稳,同时减少道岔养护维修工作,延长道岔各部件使用寿命。那么更换加长辙叉心需要几步我们一起来看看吧。


  1、将尖轨、基本轨、加长叉心,提前调整好方向运送到指定位置,组装滑床板、铁垫板。在线下焊接基本轨、尖轨等减少在铁路线上的焊接时间

火车道岔

  2、更换火车道岔的质量好坏。体现在各项技术指标和几何尺寸是否严丝合缝。要在细节上做到精益求精:现场依据作业标准复核道岔尺寸,测量轨缝距离。调整顶铁密贴,消除假轨矩。更换失效大头螺栓,按标准顺序放置平垫圈、尼龙胶套等。消除应力集中现象,防止接头掉块,减少列车轮对的冲击伤害。按照标准焊接、打磨,提升焊接后设备质量。


  以上步骤完成后质量回检是重要一道关卡不容出错,要对道岔几何尺寸全面复查,测量接头平直度并进行探伤保证焊接后设备质量合格。


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