不同铁路道岔型号如何对应不同的线路

2021-05-17 11:50:58

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不同铁路道岔型号如何对应不同的线路

　　无论是火车、高速列车还是地铁，为了提高车辆的速度，都采用特殊的轨道来辅助运行。为了减少轨道铺设的数量，人们经常使用道岔来交换轨道和轨道，这也减少了用于轨道建设的时间和钱。其实对于不同的线路，使用的道岔型号也不同，以便更好的适应不同轨道上运行的列车。

矿用道岔

　　1、18号高速公路道岔，允许横向通行速度为80KM/H，高速干线与到发线的单一道岔为应使用。

　　2、进出线和进出线应由允许通过80KM/H单道岔18号的侧连接。12号道岔可用于所有或大部分列车停靠的车站，特别是在改造或扩建大型车站的困难条件下。

　　3、车站喉道区两条干线交叉线采用高速公路旁道岔，允许通行速度80KM/H。12号道岔可在大型车站改造、扩建困难条件下使用。

　　4、联络线与高速干线的连接道岔应根据列车的高速通过速度确定，采用横向允许通过速度为160KM/H或横向允许通过速度为220KM/H的高速公路道岔。

矿用道岔

　　5、动车组、维修保养组和其他运行线路在到发线衔接时应不少于12道岔。

　　综上所述，就是给大家分享一下如何处理不同的线路，不同的道岔型号所采取的。其实道岔类型的出现不仅适合不同轨道的使用，而且方便铁路施工人员的识别和应用，也减少了因错误使用道岔而引起的列车运行事故。作为道岔生产厂家，我们提供多种道岔供选择，适合不同类型的道岔，如果您想了解更多，欢迎与我们联系。