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不同的道岔有什么不同的特性
今天,我国的铁路已经得到了很大的发展,和交通路线的复杂性可以通往城市,为我们提供了很多便利,在铁路操作中,我们需要使用道岔,道岔的道岔类型的一个重要组成部分也有很多,不同的切换应用程序也不同,所以今天我们来道岔生产厂家看看不同道岔的特性。
道岔是我国煤炭系统中使用的铁路专用道岔，是连接窄轨铁路线路的基本设备。交叉道岔是连接两条平行轨道的道岔，这样在一条线路上行驶的火车就可以转到另一条线路上。
单道岔是将一条轨道分岔成两条或多条轨道，使机车和车辆从一条线路到另一条线路的基本设置。工作边缘在蛙形中心两侧的相交角称为蛙形角。常用的道岔分为单道岔、对称道岔、双道岔和交叉线。道岔是铁路专用设备，不仅影响列车运行安全，而且使用寿命比其他设备短，现场维护工作量大。我国常用的单道岔，其主线是直行，侧线由主线左或右道岔出，又称左道岔和右道岔，其数量占各类道岔总数的90%以上。
以上为我们简要介绍了两种道岔。关于铁路道岔还有很多信息。如果想要了解更多的信息，可以多关注我们的网站。这里有一个重要的一点要告诉大家，做好道岔的维护保养是非常重要的，大家千万不能忽视。
