几种常见铁路道岔类型的基本组成

2021-03-15 15:10:10

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几种常见铁路道岔类型的基本组成

　　道岔是实现列车转弯的关键，一般多在车站附近使用。随着生活水平的提高，我们开始追求更快的旅行方式。对于高速铁路来说，道岔的选择更为关键。根据列车转向需要的不同，选择的道岔类型也不同。让我们来看看几种常见道岔类型的基本组成。

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　　单道岔的主线为直线，侧线由主线分为左右两侧。它由道岔、挡片、护栏和连接部分组成。单交换机是一种广泛应用于线路连接的交换机，占交换机总数的90%以上。为了提高单道岔的穿越速度，可采用大量蛙形和主动心脏轨道的蛙形消除有害空间。

　　对称道岔从主线到两侧的道岔分为两条线。所述道岔的每一部分按蛙角平分线对称布置。两条连接线的曲线半径相同，且没有直线或横向划分，所以两条线的操作条件相同。这种道岔具有增大导向曲线半径，缩短工位长度的优点。

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　　三道岔是在连接线路较多且受地形限制，不能在干线上连续布设两个单通道岔的一种道岔。三倍的道岔是指一个道岔被并入另一个道岔。

　　道岔的应用领域很多，如铁路、高速铁路、地铁等，应结合使用环境选择不同的道岔类型。无论使用什么类型的道岔,安装的道岔也可以做一些表面处理工作进行维护的道岔,避免使用的道岔通过外部环境和腐蚀,影响正常使用的道岔。