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有什么可以改善铁路道岔磨损的方法
由于钢轨是与车轮直接接触的，经常会有一些磨损，这种磨损是有一定规律的，一般是侧磨和一些波磨，其实这些磨损并不是不可避免的，我们可以调整一些尺寸来避免一定程度的磨损。如果有疑问，我们将从以下两点来解释钢轨磨损，避免使用这种方法。
1.外钢轨在小半径曲线上发生侧磨，是曲线上的主要损伤类型之一。当列车在曲线上运行时，轮轨的摩擦和滑动是外轨侧摩的根本原因。当火车通过一个小半径曲线时，车轮和轨道的两点将会相互接触。从公共工程的角度出发，应改进轨道材料，采用耐磨轨道。另外，通过加强维护、设置适当的轨距、外轨标高和下轨坡度、增加线路弹性、轨侧上油等措施，可以减少侧磨的影响。
2.波浪磨损是指钢轨顶部的波浪不均匀磨损，实质上是波浪的破碎。波浪轧制会对车轮和轨道产生高的动力效应，加速对车辆和轨道部件的损坏，增加维护成本。影响钢轨起皱的因素很多，包括钢轨材料、线路、车辆状况等。一般来说，动力作用是钢轨波磨形成的外因，钢轨材料特性是钢轨波磨形成的内因。钢轨抛光是消除波磨的有效措施。采用连续焊接法消除钢轨接头，提高钢轨平整度，可以减缓瓦楞机的发展。采用高强度耐磨钢轨，提高了热处理工艺质量，消除了钢轨的残余应力。提高轨道质量，提高轨道弹性，使纵向和横向弹性连续均匀。保持曲线方向圆，设置合理，外轨工作侧油。轮轨系统应具有足够的阻力等。
铁路使用需要你的维护,实际上只有定期维护检查铁路,可以避免一些紧急情况,也可以确保运行安全,确保铁路的使用寿命,所以在使用相对的知识,一些铁路是大有好处没有伤害,如果你仍然有问题,你可以联系我们道岔生产厂家,同时也期待着与您的合作。
