安阳轨道道岔一般使用在轨道中的,按工作方式不同分为手动卧式扳道设备和手动弹簧扳道设备。手动弹簧扳道设备,根据工作要求分为手动触发和电动触发。手动弹簧扳道设备的张力,实现开关到位置并保持在位置。适用于“堵塞故障”情况下的道岔,一旦堵塞不损坏设备。锁轴可插入底座上的锁孔中,可增加锁头,使开关锁处于固定反向位置状态,便于叉上行车安全。产品特点。凡旋转轴孔之间,均装有具有自润滑性能材料的衬套;直角拐旋转中心主轴上,提高了产品的使用寿命和精度;为克服扳动阻力。安阳轨道道岔手柄头内设计为球心滑块结构,其结构扳动灵活;手柄长度可伸缩290MM,当道岔转换阻力不大时。可缩短手柄长度,反之,延长手柄长度。为减小手柄扳动行程,其手柄把能够旋转180度,便于人力操作。
安阳轨道道岔的使用直接关系到行车安全,所以对于道岔的安装工作十分重要。在调节道岔时可以根据基标用直角道尺和道尺调整水平。首先把直角道尺架在基本轨上,通过支撑架调整使直角道尺水准气泡居中。钢轨位置根据道岔基标调整,并根据中线校核,然后用道尺将另一股钢轨位置定出并调整水平。轨道道岔价格指出用支距控制曲线基本轨位置,调整就位后用道尺控制水平及中线,定出侧股的准确位置。每组钢轨架设调整后,设钢管支架加固,以防止调整后的钢轨因连动或意外碰撞发生变形。
轨道道岔价格检查道岔及尖轨爬行:检查前端时,若存在相位误差,则直线基轨方向叉前方相位误差记为“+”号,反之为“-”,如相错大于20MM,应记录在轨向高低及其他或记事栏内。将支撑距离尺置于直基轨一侧,距离尖轨200MM(支撑距离尺不影响锐轨移动)。轨道道岔价格指出支距检查:煤矿用道岔厂家指出检查记录方式为:实量支距大于计算支距时,记为“+”,反之为“-”(如在201点检查为204时,则应记为201+3㎜。281点实际量得支距为280时,则记为281,-1MM)。支距检查记录在“支距”栏内。
如果是安阳轨道道岔,在操动时控制台的电流表有指示,说明动作铁路轨道的电已送至到铁路轨道。如果这时铁路轨道不能操到规定位置,是室外原因。在操动铁路轨道时,如果控制台的电流表没有指示,首先到机械室的室外分线盘测量该铁路轨道有没有电压,如果有电压说明动作铁路轨道的电已送出,是室外故障。如果是双动铁路轨道,在操动时控制台的电流表动一下就不动了,说明动作安阳轨道道岔的电已送到了一动铁路轨道,故障出在一动铁路轨道以后,是室外故障。